După ce ați încercat o mulțime de abordări pentru a vă menține unitatea lungă de pietriș, s-ar putea să vă întrebați cum să aflați ce funcționează cu adevărat. În acest articol, veți descoperi că, practic, un raclet de cutie va avea grijă de aproximativ 90% din nevoile dvs. Urmează detaliile.
Pași
Pasul 1. Limitați viteza pe drumul / drumul dvs
Dacă șoferii rămân sub aproximativ 32 km / h (de aici indicativul de 24 km / h, deoarece viteza tuturor), atunci drumul nu se va "spăla", nu se va deteriora la fel de repede ca la viteze mai mari.
Pasul 2. Ia un tractor
Tractorul este probabil cea mai importantă (și cea mai scumpă) piesă de echipament necesară. Încărcătorul frontal este foarte valoros dacă doriți să mutați pietriș sau murdărie. Poate fi folosit și pentru unele arături de zăpadă.
Pasul 3. Obțineți un „răzuitor de cutie”
Este important să aveți suficientă putere de tractor pentru a trage răzuitorul selectat. Recomandările sunt de obicei pentru aproximativ 5 CP pe picior de lățime a răzuitorului. Puteți rezista cu ceva mai puțini cai de putere, atât timp cât transmisia dvs. este suficient de puternică și mergeți mai încet. {{Largeimage | Cat Scraper.jpg} Versiunea „profesională” - Sunt disponibile mult mai mici în spatele unui tractor mic.}
Pasul 4. Aveți o grapă cu lanț
O grapă cu lanț este utilă pentru netezire. Nu veți avea nevoie de el pentru fiecare sesiune de întreținere, dar este de neprețuit pentru netezirea plăcilor de spălare în perioadele uscate. Veți fi limitat la momentul în care puteți lucra pe drum pe măsură ce îmbătrânește - practic dacă nu aveți echipamente de nivel profesional sau o suprafață slabă, va trebui să așteptați ca ploaia sau zăpada să înmoaie suprafața. Grapa poate ajuta în sezonul uscat, dar racleta pentru cutii este instrumentul suprem.
Pasul 5. Folosiți o lamă de nivelare
Lama nivelatoare este utilă pentru a muta pietrișul sau murdăria înapoi spre centrul drumului. Traficul, aratul zăpezii și chiar racleta de cutii tind să deplaseze materialul spre marginile drumului. Periodic, dacă rulați lama de nivelare (așezată într-un unghi) de-a lungul marginilor drumului, puteți deplasa materialul de margine înapoi spre centrul drumului. Acest lucru vă va reduce costurile pentru pietriș pentru refacere. Îndepărtați știftul pentru a permite rotirea lamei de-a lungul axei tractorului (știftul din spate al lamei nivelatoare).
Pasul 6. Lucrați pe drum / alee
Cu excepția cazului în care suprafața este liberă (pietriș slăbit sau murdărie moale), va trebui probabil să așteptați să fie ceea ce se numește „suculent” (umed după o ploaie înmuiată, practic). Lama de nivelare poate fi utilizată pentru a readuce pietrișul / murdăria înapoi spre mijlocul drumului - dacă nu aveți prea mult pietriș sau murdărie liberă pe unitate / drum, atunci acest lucru vă poate reduce costurile pentru cumpărarea pietrișului.
Pasul 7. Folosiți racleta pentru cutie de la suprafață
Rularea screperului va face aproximativ 90% din lucrările de întreținere a drumului. Lăsați colțurile în poziția „sus” și folosiți lama de jos pentru a zgâria suprafața. În funcție de lățimea răzuitorului și a drumului dvs., pur și simplu alergați în sus / în jos până când toată suprafața a fost răzuită. Ce se întâmplă este că racleta va ridica pietriș și murdărie până când cutia este plină. Apoi, materialul va fi repozitat pe drum într-un strat uniform. Acest lucru va zgâria punctele înalte și va completa punctele scăzute. Pentru prima dată, poate fi necesar (doriți) să treceți de suprafață de câteva ori - după ce ați obținut inițial șoseaua (relativ) netedă, lunară pentru drumurile de cartier foarte circulate și întreținerea trimestrială pentru o alee funcționează bine.
Răzuitorul funcționează bine atunci când este setat să se niveleze pur și simplu cu suprafața drumului. Puteți regla „mușcătura” ridicând / coborând cârligul superior
sfaturi
- Stâncile nu sunt prietenul tău. În mod ideal, acestea ar fi trebuit eliminate atunci când buldozerul a creat inițial unitatea / drumul. Cele mici nu cauzează probleme, dar cele mari vor opri tractorul sau vă vor îndoi echipamentul (sau ambele). Dacă aveți pietre mari, fie scăpați de ele, fie adăugați suficient pietriș pentru a le acoperi.
- Pietrișul achiziționat ar trebui să fie „pietriș de drum” care pare a fi calcar zdrobit cu un amestec de agregate de dimensiuni. Dacă cumpărați pietriș de dimensiuni reduse, utilizați dimensiuni mai mari (aproximativ 1,5 "), deoarece acest lucru încetinește traficul. Majoritatea oamenilor vor prefera mai mult de 1" sau mai puțin, deoarece este mai ușor să circulați.
- Adăugarea unui strat de pietriș în fiecare an sau cam așa va fi probabil necesară cel puțin câțiva ani. Scopul este de aproximativ 1 "sau cam asa ceva pe întreaga suprafață (sau, cel puțin la mijloc, deoarece materialul nou tinde să se deplaseze spre margini).
- Atunci când cumpărați pietriș, asigurați-vă că firma de la care cumpărați știe că trebuie să fie împrăștiată pe un drum / drum de acces. Nu toți șoferii de camioane sunt buni în a face acest lucru. Nu doriți o grămadă de pietriș pe care trebuie să o mișcați! Chiar și cu un încărcător frontal, nu veți putea să vă deplasați foarte mult pietriș foarte departe.
- O cuplare în 3 puncte este foarte valoroasă pe un tractor. Dacă nu aveți o prindere în 3 puncte, există răzuitoare etc. cu roți care pot fi utilizate cu ATV-uri sau tractoare trăgând doar dintr-o prindere cu un singur punct.
- Dacă primiți un John Deere, obțineți opțiunea hidraulică pentru încărcătorul frontal la achiziționare, chiar dacă nu obțineți încărcătorul - este mult mai puțin costisitor să adăugați un încărcător frontal dacă aveți opțiunea hidraulică preinstalată.
- Dirt este prietenul tău! Obținerea unor amestecuri de murdărie cu pietrișul de piatră va stabiliza suprafața. S-ar putea să obțineți mai mult praf cu murdăria (24 km / h va ajuta), dar murdăria ajută la reducerea întreținerii, în special a îmbarcării la spălare.
Avertizări
- Întotdeauna este necesară îngrijire în jurul echipamentului. Citiți instrucțiunile.
- Urmeaza direcțiile!
