Când aspiratorul pierde aspirația, poate exista ceva blocat în furtun care îl împiedică să funcționeze. Când bănuiți o înfundare, puteți scoate și curăța furtunul principal atașat la mașină. Dacă sabotul nu este localizat acolo, poate fi necesar să scoateți un sabot din furtunul inferior. Odată îndepărtat sabotul, aspiratorul dvs. ar trebui să funcționeze la maximă!
Pași
Metoda 1 din 2: Scoaterea și curățarea furtunului
Pasul 1. Scoateți furtunul din aspirator
Aspiratorul dvs. va avea un furtun exterior care se conectează de la rola de jos la rezervor sau sac. Trageți capătul furtunului de la baza aspiratorului și scoateți celălalt capăt din corpul principal. Dacă furtunul de vid se înșurubează, deșurubați-l înainte de al scoate din mașină. Puneți furtunul pe o suprafață plană după ce îl scoateți.
- Deconectați aspiratorul înainte de a începe să efectuați lucrări de întreținere pentru a evita riscul de șoc.
- Consultați instrucțiunile producătorului pentru aspirarea dvs. pentru a vedea cum se scoate furtunul.
Pasul 2. Împingeți un bețișor de mătură prin furtun pentru a forța afară orice înfundare mare
Luați capătul beței și introduceți-l prin furtun. Împingeți bățul încet, astfel încât să nu rupeți accidental furtunul. Dacă există furtun mare în furtun, tija de mătură îl va forța din celălalt capăt.
Dacă furtunul este translucid, țineți-l până la o lumină, astfel încât să puteți vedea prin el și să aflați unde este înfundatul. Dacă nu, puteți încerca să căutați prin capătul furtunului. Dacă nu vedeți un înfundat, atunci acesta poate fi în furtunul inferior atașat aspiratorului
Avertizare:
Nu utilizați un cuier sau altceva ascuțit, deoarece ar putea să vă pătrundă prin furtun și să afecteze aspirația de pe mașină.
Pasul 3. Turnați bicarbonat de sodiu și oțet în furtun, curățați orice acumulare din interior
Mutați furtunul în chiuvetă și turnați ½ cană (115 g) bicarbonat de sodiu în el. Agitați furtunul astfel încât bicarbonatul de sodiu să îmbrace interiorul. Apoi, se toarnă încet 1⁄2 c (120 ml) de oțet alb în furtun. Lăsați bicarbonatul de sodiu și oțetul să se baloneze în interiorul furtunului timp de 2-3 minute, astfel încât să poată rupe orice acumulare din interior.
De asemenea, puteți folosi detergent sub formă de praf cu apă fierbinte dacă nu aveți bicarbonat de sodiu și oțet
Pasul 4. Clătiți furtunul cu apă caldă
Porniți chiuveta la cea mai fierbinte apă pe care o puteți manipula. Treceți apa prin furtun pentru a clăti orice bicarbonat de sodiu și oțet rămas în furtun. Asigurați-vă că introduceți apa în ambele capete ale furtunului, astfel încât să fie curățată complet.
Încercați să înmuiați furtunul într-o chiuvetă plină cu apă dacă nu puteți direcționa cu ușurință chiuveta în furtun
Pasul 5. Agățați furtunul pentru a se usca complet înainte de a-l atașa din nou
Puneți furtunul peste marginea chiuvetei sau într-o zonă în care ambele capete indică spre podea. Lăsați furtunul să se usuce cel puțin 1 oră. Odată ce furtunul este complet uscat, puneți furtunul înapoi pe mașină.
Nu conectați furtunul de vid cât este încă umed, astfel încât să nu vă șocați din greșeală
Metoda 2 din 2: Scoaterea unui înfundat în furtunul inferior
Pasul 1. Scoateți furtunul principal din vid
Furtunul principal se conectează aproape de baza rolei, precum și de corpul principal al aspiratorului. Scoateți sau deșurubați furtunul din orificii, astfel încât să puteți accesa furtunul inferior.
Citiți manualul producătorului pentru a vedea cum să deconectați corect furtunul de la aspirator
Avertizare:
Asigurați-vă că vă deconectați aspiratorul înainte de a începe să lucrați la el.
Pasul 2. Deșurubați furtunul inferior de la corpul de vid
Furtunul inferior se conectează la baza aspiratorului și este de obicei zona în care furtunul principal se conectează la mașină. Localizați șurubul care ține furtunul inferior în poziție cu o șurubelniță. Puneți șurubul deoparte într-un loc în care nu îl veți pierde.
Unele furtunuri inferioare pot fi agățate de aspirator, mai degrabă decât înșurubate. Dacă da, scoateți furtunul inferior din agrafă
Pasul 3. Prindeți înfundarea cu o pereche de clești cu vârful acului și trageți-o afară
Deschideți o pereche de clește cu vârf de ac și introduceți-o în capătul furtunului inferior. Odată ce ați simțit înfundarea, ciupiți blocajul cu cleștele pentru a obține o aderență bună asupra acestuia. Trageți sabotul din furtun și aruncați-l.
Ar trebui să puteți vedea înfundarea din furtunul inferior dacă vă uitați în interiorul acestuia. Dacă nu vedeți un blocaj, este posibil ca furtunul inferior să nu fie înfundat și este posibil să aveți o problemă cu rola
Pasul 4. Reatașați furtunurile la vid
Țineți furtunul inferior de corpul aspiratorului și puneți șurubul înapoi în gaură. Folosiți șurubelnița pentru a reatașa furtunul, astfel încât să nu se mai miște. Apoi, reconectați furtunul principal pentru a rămâne în poziție. Porniți aspiratorul și testați aspirația pentru a vedea dacă funcționează din nou.
