Căile de acces din beton sunt adăugări permanente, cu întreținere redusă, la casa ta, care îi pot îmbunătăți aspectul, le pot oferi copiilor un loc sigur pentru a merge cu scuterele, pentru a reduce eroziunea și pentru a-ți menține mașina mai curată mai ușoară. Construirea unuia poate fi intensivă în muncă și costisitoare, dar pentru cei care nu se tem să se ocupe de locuri de muncă mari, construirea propriei căi de acces poate fi un proiect plin de satisfacții, atât timp cât țineți cont de câteva reguli de siguranță.
Pași
Partea 1 din 3: Realizarea unui plan
Pasul 1. Verificați ordonanțele locale pentru a afla dacă aveți nevoie de permis
În funcție de locul în care locuiți, este posibil să trebuiască să obțineți un permis înainte de a începe să vă construiți noua cale de beton. În unele state, înălțimea căii de acces deasupra solului și lățimea căii de acces pe care intenționați să o faceți pot determina fiecare dacă trebuie sau nu să trageți un permis.
- Dacă cartierul dvs. are o asociație a proprietarilor de case, este posibil ca aceștia să aibă reguli despre cum și unde vă instalați calea de acces.
- De obicei, puteți găsi cereri de autorizații pe site-ul web al orașului dvs.
Pasul 2. Planificați dimensiunea, forma și traseul drumului
Desenați schița de bază a căii de acces. Veți dori să luați în considerare lungimea și lățimea totală, precum și locul unde veți parca vehiculele și dacă veți avea sau nu spațiu pentru a vă întoarce. În general, se recomandă să permiteți cel puțin 18 picioare (5,5 m) până la 20 picioare (6,1 m) pentru o mașină și 22 picioare (6,7 m) până la 24 picioare (7,3 m) pentru autoutilitare sau camioane.
- Un singur vehicul are nevoie de o lățime de 3 m la 3,7 m.
- Amintiți-vă, fiecare picior pe care îl adăugați la lungimea lățimii căii de acces crește semnificativ cheltuielile.
- Veți putea folosi desenul pentru a determina cât material trebuie să cumpărați.
Pasul 3. Stabiliți cât de mult beton veți avea nevoie
Betonul se vinde în metri cubi, deci va trebui să vă convertiți măsurătorile în picioare pentru acest calcul, dacă acestea nu sunt deja. Pentru a determina câte metri cubi de beton veți avea nevoie, înmulțiți lungimea drumului cu lățimea, apoi înmulțiți numărul respectiv cu.35 (care este de 10 inci (10 cm) în termeni de picioare). Luați acea cifră finală și împărțiți-o la 27, care este numărul de metri cubi într-o singură curte cubică.
- Înmulțiți lungimea cu lățimea și adâncimea, apoi împărțiți acea cifră la 27. Răspunsul dvs. va fi cât de mult beton să comandați (în metri cubi).
- Poate doriți să vă măriți comanda cu aproximativ 10% pentru a permite scurgeri și greșeli.
Pasul 4. Decideți formularele și materialele de întărire
Veți avea nevoie de lemn pentru a vă construi formele și mizele pentru a le consolida, toate acestea trebuie luate în considerare în bugetul dvs. Placa de pin care măsoară 1 cm (2,5 cm) cu 4 cm (10 cm) este de obicei suficientă pentru așezarea unei căi de acces, precum și pentru un număr de mize de 4 inci (10 cm).
Placa dvs. de pin va trebui să fie suficient de lungă pentru a închide întreaga cale de acces în timp ce turnați betonul
Pasul 5. Faceți o estimare a costurilor folosind comanda dvs. concretă și alte bunuri
Asigurați-vă că includeți costul oricărui echipament pe care îl veți închiria pentru clasificare sau finisare și costul forței de muncă dacă intenționați să angajați muncitori pentru a ajuta la proiect.
- Alte materiale care trebuie luate în considerare în estimarea dvs. includ pietriș pentru bază, stratul de acoperire a țesăturii, forța de muncă pentru instalare, taxele de livrare, materialele pentru mansoane, armatura sau sârmă de plasă și orice taxe pentru echipamente.
- De asemenea, este posibil să fie necesar să țineți cont de costul permisului.
Pasul 6. Adăugați nisip sau argilă pentru a întări solul
Veți avea nevoie de o bază solidă și solidă pentru a susține greutatea betonului. Dacă solul de bază este nisipos și slăbit, puteți adăuga argilă pentru ao întări. Dacă solul este prea argilos, adăugați nisip sau pietriș pentru a-l uniformiza. Indiferent dacă adăugați sau nu material, ar trebui să compactați solul pentru a-l face ferm și uniform.
- Puteți crea o bază folosind pietriș sau piatră zdrobită, umplând punctele moi cu material suplimentar.
- Compactoarele cu plăci vibratoare și ciocanele pot fi utilizate pentru compactarea și aplatizarea solului și pietrișului pe care îl așezați.
Partea 2 din 3: Pregătirea căii de acces pentru beton
Pasul 1. Așezați forma drumului cu mize
Puteți face acest lucru conducând mize mici din lemn sau metal în punctele în care unitatea va ieși pe stradă, apoi în partea de sus a drumului, apoi legând linia constructorului pe ele, pentru a vă ajuta să vizualizați calea drumului.
- Verificați frecvent pentru a vă asigura că aspectul dvs. corespunde planului de acces pe care l-ați dezvoltat.
- Asigurați-vă că lungimea și lățimea sunt corecte, în caz contrar puteți ajunge peste sau sub comanda betonului.
Pasul 2. Instalați formularele pentru aleea dvs
De obicei, acestea vor fi bucăți de cherestea nominală de 2,5 cm pe 4 cm (10 cm), ancorate cu mize de lemn suficient pentru a susține plăcile de formă. Aceste mize sunt introduse în sol cu un baros la o distanță pentru a menține plăcile de formă pe nivel și aliniate drept. Pentru acționări curbate, masonit sau placaj suficient de puternic pentru a susține sarcina de beton, dar suficient de flexibil pentru a se îndoi.
- Utilizarea șuruburilor și a burghiului electric va facilita asamblarea și apoi dezasamblarea formularelor dvs. când ați terminat.
- Plasați mizele la fiecare 3 picioare (0,91 m) sau cam așa pentru a vă asigura că forma respectă.
Pasul 3. Excavați solul și completați-l cu baza rutieră dedesubt
Roadbase este un compus nespecific format din granit zdrobit mixt și pietriș. Stabilizează solul înainte de a turna beton. Nu este întotdeauna necesar, dar vă stabilizează calea de acces.
Stratul trebuie să aibă o grosime de aproximativ 5 centimetri atunci când este compactat înainte de a turna betonul
Pasul 4. Folosiți materialul de umplere pentru a vă asigura că baza este suficient de groasă
De obicei, drumurile de acces au o grosime de cel puțin 4 inci (10 cm); pentru vehiculele mai grele sau condițiile solului dificil de stabilizat, se recomandă beton mai gros. Gradarea se face prin plasarea unei drepte sau legarea unui șir peste partea de sus a formularelor dvs. și măsurarea până la sol, la adâncimea corectă. Când observați zone care nu sunt chiar și cu restul, adăugați material sau eliminați-l pentru a uniformiza calitatea.
Adăugați pietriș sau piatră zdrobită în locuri care nu sunt la fel de înalte ca restul
Pasul 5. Compactați materialul de umplere și solul cu un compactor de plăci
Instrumentele compactoare pot fi închiriate de la o unitate locală de închiriere de instrumente sau, dacă nu există niciunul, puteți utiliza un tampon manual, de la magazinul dvs. local de hardware. Important este că compactarea solului este cea care va susține greutatea betonului, precum și încărcarea ulterioară a vehiculelor care utilizează acționarea, deci este important să aveți material de umplere compact și stabil.
- Adăugarea unui pic de apă pe măsură ce compactați materialul poate face procesul mai eficient.
- Poate fi necesar să utilizați mai mult material de umplutură pe sol mai slab pentru a-l menține uniform.
Pasul 6. Adăugați oțel de armare la beton, dacă doriți
Acesta poate fi un covor de bare de armare din oțel legate la locul lor, în mod obișnuit numărul 4 armătură pe centrele de 12 inch (30,5 cm) sau țesătură de sârmă de armare sudată 6X6, disponibilă la magazinele de materiale de construcții. O altă opțiune este de a adăuga armături din fibră de polipropilenă la amestecul de beton de la fabrica de beton.
- Adăugarea unei armături din oțel va crește semnificativ rezistența căii de acces și este foarte recomandat.
- Oțelul va ajuta la sprijinirea betonului și va distribui greutatea vehiculelor dvs.
- Armătura sau rețeaua grea asigură betonul să rămână intact din punct de vedere structural.
Partea 3 din 3: Turnarea și întărirea betonului
Pasul 1. Se toarnă betonul din camion sau roabă
Va trebui să puteți turna betonul destul de repede, iar roata care blochează betonul pe lungimea unei căi de acces substanțiale necesită multă muncă. Dacă nu puteți obține camioanele de beton în poziția de a-și turna sarcina utilă direct în formularele dvs., luați în considerare angajarea unui antreprenor de pompare a betonului pentru a plasa materialul pentru dvs.
- De asemenea, puteți închiria un echipament cu o cupă din față, cum ar fi un mini încărcător, un tractor sau o roabă alimentată de un motor mecanic pentru a face munca mai ușoară.
- Pentru căile de acces mai mici, o roabă va fi probabil suficientă.
Pasul 2. Aplatizați și nivelați placa după cum doriți
Veți dori să obțineți suprafața cât mai plană (rețineți, acest lucru nu înseamnă nivel) posibil pentru a evita băile de păsări sau apa stând pe ea. Calea de acces poate înclina, dar ar trebui să fie totuși plană.
- Nu toate căile de acces sunt plane, dar suprafața ar trebui să fie destul de plană.
- Puteți folosi o mistrie de mână pentru a face suprafața uniformă.
Pasul 3. Puneți îmbinări de contracție de aproximativ 2,5 cm adâncime
Betonul se va contracta pe măsură ce se usucă, ceea ce poate duce la crăpături. Evitați acest lucru folosind „benzi cu fermoar” din lemn sau plastic pentru a adăuga „fisuri” adânci de 2,5 cm sau tăieturi în beton la fiecare 1,2 metri.
- Dacă lăsați betonul să se usuce prea mult, poate fi necesar să folosiți un ferăstrău specializat pentru a tăia îmbinările de contracție, deci este mai bine să o faceți devreme.
- Asigurați-vă că separați articulațiile de contracție cu aceeași distanță pentru a păstra calea uniformă.
Pasul 4. Folosiți un pârâu sau un sac pentru a adăuga textură betonului
Betonul perfect neted poate face dificilă aderarea vehiculului, mai ales în condiții de umezeală. Trageți o mătură sau un sac de pânză de-a lungul betonului pentru a se usca pentru a crea o suprafață texturată pe care o pot prinde anvelopele.
- Acest pas trebuie făcut în timp ce betonul este încă suficient de umed pentru a accepta textura.
- Îndepărtați betonul în direcția în care doriți să se scurgă calea de acces dacă există o pantă.
Pasul 5. Vindecarea betonului
Acest lucru se realizează prin crearea unei bariere de reținere a umezelii pe suprafața betonului, fie cu un strat de tablă de plastic, fie prin aplicarea unui compus chimic de întărire pentru a preveni uscarea betonului prea repede.
- Ar trebui să vă protejați unitatea de beton de condițiile meteorologice extreme timp de cel puțin 3-7 zile.
- Nu parcați vehiculul pe alee până când nu s-a vindecat.
Pasul 6. Parcați mașina pe noua dvs. alee
Prima dată când parcați vehiculul pe alee, căutați semne de crăpături sau prăbușiri. Dacă apar unele fisuri, este posibil să le puteți repara. Apoi puteți scoate cadrul din lemn pe care l-ați construit pentru turnare.
- Asigurați-vă că betonul este complet vindecat înainte de a parca un vehicul pe el, altfel puteți deteriora betonul.
- Pentru a fi în siguranță, așteptați cel puțin trei zile pentru ca betonul să se vindece.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Selectați cu atenție locația drumului dvs., luând în considerare planurile viitoare pentru orice adăugare la casa dvs. sau la alte proiecte de construcții cu care ar putea interfera.
- Luați în considerare materiale alternative pentru vehiculul dvs., cum ar fi cărămida, roca zdrobită compactată sau pavele de beton.
- Aveți grijă când permiteți transportul camioanelor de beton pe proprietatea dvs. Camioanele din beton cântăresc deseori peste 65 000 de lbs. În zonele cu sol moale sau chiar ușor umed, aceste camioane grele vor lăsa adesea în gazon niște adâncimi de anvelope greu de reparat (datorită comprimării solului). De multe ori este mai bine atunci când turnați o cale de acces să conduceți camionul pe stratul de bază de pietriș proaspăt așezat și compactat. Aveți grijă când permiteți vehiculelor grele să depășească bordurile, deoarece acestea pot zdrobi marginile bordurilor și ale drumurilor existente.
- Luați în considerare utilizarea betonului permeabil sau a altor materiale, cum ar fi granitul descompus, dacă scurgerea apei pluviale ar putea crea o problemă.
- Consultați oameni cu experiență din zona dvs. pentru a determina cerințele specifice pentru acest tip de muncă în zona dvs. Este foarte obișnuit ca un guvern local să aibă cerințe specifice de grosime și armare pentru segmentul unei căi de acces (adesea numit șorț) care leagă strada sau bordura sau sunt așezate într-o servitute.
Avertizări
- Betonul poate fi dificil de calificat, nivelat și finisat. Nerespectarea lucrărilor de finisare va avea ca rezultat rezultate mai puțin decât dorite.
- Purtați și utilizați echipament de protecție individuală adecvat în toate fazele lucrului. Betonul poate provoca arsuri severe și dermatită de contact. Evitați contactul cu pielea, în special îngenuncheat în beton, sau introducerea în ghete. Spălați bine orice zonă afectată imediat. În caz de contact cu ochii, irigați bine și solicitați imediat asistență medicală. Arsurile pot apărea după câteva ore și pot să nu apară imediat.
- Betonul este un material extrem de greu, care poate cântări peste 140 de lbs pe picior cub. Îndepărtarea, ridicarea, greblarea sau transportarea betonului în găleți poate provoca tulburări musculare severe în spate, brațe sau picioare.
