Regulatoarele de tensiune se găsesc frecvent în vehicule și alte echipamente electronice. Un regulator de tensiune va limita cantitatea maximă de tensiune de la o sursă de alimentare și împiedică scurtcircuitarea și supraîncălzirea unui dispozitiv sau alternator. Semnele unui regulator de tensiune defectuos într-un vehicul includ luminile de intensitate sau pulsare sau o baterie descărcată. Dacă aveți echipamente electrice care nu se vor porni, acest lucru ar putea indica, de asemenea, un regulator de tensiune defectuos - regulatorul ar putea să nu lase curent sau să treacă prea mult și să deterioreze celelalte componente. Din fericire, testarea funcționării regulatorului dvs. este destul de ușoară atâta timp cât aveți un multimetru și urmați procedurile corecte.
Pași
Metoda 1 din 2: Testarea regulatorului de tensiune al unui vehicul cu un multimetru
Pasul 1. Cumpărați un multimetru
Un multimetru poate fi achiziționat la un magazin de hardware, online sau la un magazin auto. Acest contor va putea citi tensiunea care trece prin baterie și vă va indica dacă regulatorul funcționează corect.
Un multimetru este adesea mult mai puțin costisitor decât alte instrumente complexe de diagnostic și poate costa de oriunde de la 14 USD până la peste 100 USD
Pasul 2. Deschideți capota vehiculului
Trageți maneta din interiorul vehiculului pentru a deschide capota. Apoi, desfaceți bara de sub capotă și folosiți bara pentru a susține capota. Ar trebui să vedeți motorul și bateria vehiculului.
Pasul 3. Setați multimetrul la tensiune
Rotiți discul sau apăsați un buton de pe ohm sau multimetru și setați-l la tensiune. Setarea tensiunii va arăta ca ∆V sau va fi un V cu linii deasupra acestuia.
Dacă nu sunteți sigur care este setarea tensiunii, citiți manualul de instrucțiuni furnizat împreună cu multimetrul. O citire a tensiunii nu trebuie făcută niciodată cu poziția Ohm sau Ampere setată, deoarece puteți deteriora dispozitivul
Pasul 4. Atașați clemele de pe multimetru la bornele bateriei
Bateria dvs. este aproape de motor și arată ca o cutie de plastic. Ar trebui să existe 2 noduri cu simbolurile + și - lângă ele. Multimetrul dvs. ar trebui să aibă un cablu negru și roșu, cu cleme sau cabluri atașate la capetele cablurilor. Atașați clema neagră la borna negativă (-) și cea roșie la borna pozitivă (+) de pe baterie.
Bateria dvs. poate avea, de asemenea, un capac de plastic peste bornele bateriei. Ridicați capacul de plastic pentru a vedea nodurile pozitive și negative
Pasul 5. Citiți numerele de pe afișaj
Cu vehiculul oprit, ar trebui să aveți puțin peste 12 volți dacă bateria funcționează corect. Dacă multimetrul citește sub 12 volți, cel mai probabil înseamnă că bateria este slabă și va trebui înlocuită în curând.
Dacă multimetrul nu citește nimic, poate însemna că bateriile din contor sunt descărcate. Ar putea însemna, de asemenea, că contorul nu este conectat corect la bateria vehiculului dvs
Pasul 6. Puneți vehiculul în parc și porniți-l
Asigurați-vă că vehiculul dvs. este în parc, astfel încât să nu vă deplasați înainte sau înapoi în timp ce testați regulatorul. Cuplați frâna de parcare ca măsură de siguranță. Rotiți cheia în contact pentru a porni vehiculul sau apăsați butonul de contact dacă vehiculul dvs. are unul. Uită-te la multimetrul tău. Citirea ar fi trebuit să crească la aproximativ 13,8 volți, în timp ce mașina este în repaus.
Dacă multimetrul dvs. citește 13.8, înseamnă că alternatorul vă încarcă corect bateria
Pasul 7. Reveniți la motorul vehiculului
Veți avea nevoie de altcineva pentru a revizui motorul, astfel încât să puteți privi multimetrul în timp ce îl face. Cu mașina încă în parc, apăsați încet pe gaz până când mașina atinge 1, 500-2, 000 RPM.
Pasul 8. Citiți ieșirea de pe multimetru
Regulatorul ar trebui să limiteze capacitatea de ieșire a bateriei la aproximativ 14,5. Dacă tensiunea citește peste 14,5, înseamnă probabil că aveți un regulator defect. Dacă citirea tensiunii este sub 13,8 volți, aveți o baterie slabă și va trebui să o înlocuiți în curând.
Metoda 2 din 2: Testarea unui regulator de tensiune cu 3 terminale
Pasul 1. Citiți schemele furnizate împreună cu regulatorul de tensiune
Pentru a testa un regulator de tensiune cu 3 terminale în echipamentele electronice, va trebui să știți ce pini sunt pinii de intrare, ieșire și împământare. În mod obișnuit, dacă vă confruntați cu partea din față a regulatorului, pinul stâng ar trebui să fie introdus, pinul drept ar trebui să fie emis, iar pinul din mijloc este de obicei pinul de la sol.
- De asemenea, va trebui să știți câte volți ar trebui să emită regulatorul dvs.
- Regulatoarele de tensiune tipice pentru echipamentele de calculator vor fi de 5-12 volți.
Pasul 2. Setați multimetrul la setarea tensiunii
Setarea tensiunii va arăta ca ∆V sau va fi un V cu linii deasupra acestuia. Este important să setați multimetrul la această setare sau altfel va încerca să citească curentul sau rezistența și nu veți ști câți volți rulează prin regulatorul de tensiune.
Pasul 3. Atașați firul roșu la pinul de intrare și firul negru la pinul de masă
Acest lucru vă va oferi citirea tensiunii de intrare. Această citire a tensiunii ar trebui să fie de obicei cu aproximativ 1-2 volți mai mare decât ceea ce regulatorul este proiectat să producă. Dacă multimetrul dvs. nu citește nimic, înseamnă că regulatorul dvs. nu primește în mod corespunzător curent de la sursa de alimentare sau că contorul nu este conectat la pinii corecti de pe regulator.
Pasul 4. Atingeți firul negru pentru ieșire și firul roșu la pinul de masă
După ce faceți acest lucru, ar trebui să obțineți o citire care să corespundă cu tensiunea de ieșire a dispozitivului. Puteți găsi tensiunea de ieșire uitându-vă la manualul de instrucțiuni al regulatorului sau căutând regulatorul dvs. specific online. Dacă tensiunea de ieșire este mai mare sau mai mică decât pentru ce a fost proiectat regulatorul, știți că aveți un regulator defect.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
