Cositoarele de călărie sunt instrumente confortabile pentru tăierea unor porțiuni mari de iarbă. Când încercați să porniți unul pentru prima dată, este posibil să descoperiți că nu știți pașii pe care trebuie să îi parcurgeți înainte ca cheia să funcționeze în contact. În timp ce ordinea pasului poate diferi ușor între producători, toți urmează aceeași procedură de bază. Pentru a porni mașina de tuns iarba, acționați frânele, schimbați treapta de viteză la punctul mort, deschideți clapeta de accelerație, rotiți contactul și apoi remediați orice problemă care împiedică mașina să funcționeze corect.
Pași
Partea 1 din 2: Pornirea motorului
Pasul 1. Așezați-vă ferm pe scaun
Unele cositoare de călătorie au un sistem de siguranță încorporat în care motorul se va opri dacă nu sunteți așezat sau dacă ați acționat frâna de parcare. Înainte de a porni cositoarea, asigurați-vă că sunteți așezat și că puteți ajunge la toate pedalele și pârghiile.
Pasul 2. Apăsați frâna
Uită-te în partea stângă. Frâna poate fi o pedală în jos de piciorul stâng. La unele cositoare, frâna poate fi în schimb o pârghie la care puteți ajunge. Împingeți pedala sau maneta în jos pentru a acționa frâna. Țineți frâna în această poziție.
Pasul 3. Cuplați frâna de mână
Amplasarea frânei de parcare variază între modele, dar va fi un buton sau o pârghie lângă dvs. Uită-te lângă scaunul din dreapta sau din stânga ta. Trageți frâna în timp ce eliberați încet pedala de frână.
Pentru cositoarele care nu par să aibă un buton de frână, încercați să împingeți pedala de frână în jos pentru a acționa frâna de parcare
Pasul 4. Mutați treapta de viteză la punctul neutru
Găsiți maneta schimbătorului de viteze. De obicei, este lângă volan, uneori sub scaun. Deplasați maneta astfel încât să indice „N” pentru neutru.
Unele cositoare, în special cele fără butoane de frână de parcare, necesită să țineți apăsată frâna în timp ce schimbați vitezele
Pasul 5. Trageți clapeta de accelerație în poziția de sufocare
Localizați maneta de accelerație. Poate fi lângă scaunul din partea stângă. Multe accelerații sunt identificabile deoarece indică viteza printr-o imagine a unui iepure și a unei broaște țestoase. Mutați maneta clapetei de accelerație astfel încât să acționeze sufocatorul. În funcție de cositoare, acest lucru se face prin poziționarea manetei între setările rapide și lente sau trăgând-o în sus, trecând rapid până la un punct indicat uneori printr-un cerc cu o linie diagonală prin ea.
Pasul 6. Introduceți cheia în contact
Acum puteți introduce cheia în comutatorul de contact. Întrerupătorul de contact poate fi pe tabloul de bord al mașinii de tuns iarba sau poate fi lângă scaun.
Pasul 7. Rotiți cheia spre dreapta
Odată ce cheia este în contact, rotiți-o până la dreapta. Veți auzi că motorul începe să prindă viață. Poate fi necesar să țineți tasta în acest fel timp de 15 secunde sau mai mult până când motorul pornește.
Pasul 8. Mutați accelerația în poziția rapidă
Întoarceți-vă din nou la accelerație. Eliberați șocul, deplasând maneta în sus într-o setare mai rapidă, adesea indicată de o imagine a unui iepure. Secerătorul dvs. poate fi gata să meargă în acest moment, deși unele secerătoare mai vechi vă pot cere să lăsați motorul să se încălzească înainte de a începe să conduceți.
Partea 2 din 2: Depanarea cositoarei dvs
Pasul 1. Schimbați combustibilul vechi
Unele cositoare au un indicator de combustibil, dar verifică și rezervorul. Acesta va fi amplasat sub scaun sau în partea din față a cositoarei. Asigurați-vă că rezervorul este aproximativ 3/4 plin cu gaz proaspăt și nu se scurge. După aproximativ o lună, gazul vechi începe să înfunde mașina de tuns iarba și ar trebui să fie drenate înainte.
Pasul 2. Verificați nivelul uleiului
Cositoarele de călărie au nevoie de ulei și ar trebui să găsiți supapa de ulei lângă motor. Utilizați joja atașată la capacul rezervorului de ulei pentru a vedea dacă există ulei și dacă pare negru, înlocuiți-l. Așezați o tigaie sub mașină de tuns și deschideți supapa de scurgere, apoi înlocuiți filtrul de ulei, dacă mașina dvs. de tuns are unul, înainte de a adăuga ulei proaspăt.
Pentru a înlocui filtrul, răsuciți-l în sensul acelor de ceasornic. Este posibil să aveți nevoie de o cheie cu filtru de ulei pentru a vă ajuta să o scoateți. Frecați filtrul cu ulei de motor, apoi așezați filtrul înapoi și strângeți-l cu cheia
Pasul 3. Îndepărtați bujia
Bujia este firul electric care se conectează la partea din față sau laterală a motorului. Mai întâi, agitați firul până se desprinde sau folosiți ușor clește. Apoi, folosiți o cheie pentru a roti bujia spre stânga până se desprinde. Curățați orice murdărie prin perierea cu mâna sau șlefuirea cu hârtie de șlefuit sau o placă de smirghel. Întoarceți ușor ștecherul metalic spre dreapta când îl repuneți, strângându-l cu o cheie.
Dacă ștecherul este ruginit sau corodat, înlocuiți-l. Puteți obține bujii ieftin la un magazin de hardware. Aduceți vechea bujie sau solicitați numărul de model al mașinii de tuns iarba pentru a găsi o bujie potrivită
Pasul 4. Obțineți un nou solenoid
Când auziți clicul motorului care încearcă să pornească, conexiunea electrică poate fi problema. Deschideți capota cositoarei și deconectați bateria. Găsiți firul roșu, care duce la solenoid. Ridicați cablajul cu un cuțit, apoi deșurubați șuruburile cu o cheie cu priză pentru a scoate solenoidul. Înlocuiți-l cu noul solenoid, așezând cablajul deasupra acestuia, așezând firele pe conectorii electrici ai solenoidului, apoi utilizând cheia pentru a reconecta șuruburile și firele principale.
Solenoizii pot fi comandați online sau cumpărați de unde ați luat mașina de tuns. Asigurați-vă că aveți la îndemână numărul modelului, pentru a obține cel potrivit
Pasul 5. Înlocuiți bateria
O baterie pe moarte poate contribui, de asemenea, la incapacitatea mașinii de tuns iarba de a câștiga energie. Localizați bateria în scaun sau în capotă. Asigurați-vă că firele sunt conectate și că bornele sunt curate. Anulați mai întâi firul negru, negativ, apoi roșul. Inversați această comandă atunci când conectați noua baterie.
- Bateria poate fi testată cu un voltmetru pentru a vedea dacă produce încă o încărcare.
- Bateriile de schimb vor funcționa dacă sunt de aceeași dimensiune și tensiune, dar aduceți bateria veche sau aveți la îndemână numărul modelului de cosit pentru a găsi cea mai bună potrivire.
Pasul 6. Curățați filtrul de aer
Când mașina de tuns iarba funcționează puțin, apoi se oprește, fluxul de aer poate fi obstrucționat. Desfaceți bujia și deschideți motorul. Deschideți capacul cablurilor către o cameră care conține filtrul de hârtie în formă de foaie sau cilindru. Căutați resturile de murdărie și iarbă și îndepărtați-le. Filtrul în sine poate fi spălat în siguranță cu detergent lichid și apă călduță.
Înlocuiți un filtru deteriorat sau excesiv de murdar cu unul nou dintr-un magazin de hardware
Pasul 7. Scoateți carburatorul și filtrul de combustibil
Demontați capacul motorului. Găsiți conducta de combustibil care duce de la rezervor la motor. Carburatorul este forma bolului care se conectează la conducta de combustibil. Combustibilul vechi sau murdăria pot bloca liniile. Pentru a împrospăta aceste piese, utilizați un spray de curățare a carburatorului și aer comprimat dintr-un magazin de îmbunătățiri casnice.
- Dacă carburatorul pare erodat și gazul refuză să curgă după curățare, înlocuiți carburatorul. Scoateți-l deșurubând tija clapetei de accelerație, tija de sufocare, știfturile, admisia de aer și solenoidul de combustibil. Reasamblați conectorii în același loc.
- Pentru a obține un carburator potrivit, obțineți unul de dimensiuni similare. Aduceți carburatorul la un magazin sau aveți la îndemână numărul modelului de tuns.
sfaturi
- Procedura exactă de pornire poate diferi de la cositoare la cositoare, așa că consultați manualul proprietarului.
- Păstrați la îndemână numărul modelului de cosire. Acest lucru face mai ușor să găsiți suport și să urmăriți piese noi.
- Luați mașina de tuns iarba la un atelier de reparații certificat atunci când nu vă dați seama de problemă sau sunteți îngrijorat de cauza deteriorării mașinii de tuns.
- Unele cositoare pot avea un comutator, un buton sau o cheie suplimentare pe care trebuie să le utilizați pentru a cupla lamele de tuns. Eticheta de pe aceasta s-ar putea să nu fie evidentă (de exemplu, pe unele este etichetată „power poweroff”).
