Un termostat este un instrument care reglează încălzirea și răcirea, fie că este acasă sau în mașină. Înlocuirea termostatelor ineficiente vă poate ajuta să economisiți bani pe facturile de utilități sau, în vehiculul dvs., să vă mențineți în siguranță pe drumuri. Oricare ar fi situația dvs., înlocuirea ei personală este o sarcină surprinzător de simplă. Consultați pasul 1 al metodei preferate de mai jos.
Pași
Metoda 1 din 2: Înlocuirea unui termostat în casa dvs
Pasul 1. Cumpărați un termostat de schimb care să funcționeze cu sistemul dvs
Verificați compatibilitățile enumerate pe ambalajul termostatului de schimb. Majoritatea termostatelor de schimb sunt compatibile cu toate sistemele obișnuite.
-
Cu toate acestea, dacă sistemul dvs. este unic, găsirea unui termostat de înlocuire poate fi dificilă. Iată opțiunile de bază (informații care ar trebui găsite cu ușurință pe ambalaj):
- „Funcționează cu încălzire sau răcire în 1 etapă”: Utilizat atunci când aveți unități separate de încălzire și aer condiționat
- „Funcționează cu încălzire sau răcire în două etape sau în mai multe etape”: Utilizat pentru încălzirea sau răcirea unităților care au desemnat viteze mari și mici
- "Funcționează cu tensiune directă de linie": Utilizat cu 110 sau 240 de surse de curent continuu pentru alimentarea termostatului (în general, în casele mai vechi)
- „Funcționează cu 24mV”: Utilizat cu șeminee, podele sau cuptoare de perete
- „HVAC zonată”: Se utilizează atunci când încălzirea și răcirea sunt controlate individual în zone diferite din același sistem
Pasul 2. Consultați instrucțiunile producătorului pentru conectarea termostatului de schimb
Majoritatea termostatelor utilizează metode de instalare similare; cu toate acestea, este benefic să citiți toate materialele și să previzualizați toate imaginile furnizate pentru modul de instalare a noului dvs. termostat. Sau riști să fii blocat literalmente în frig!
- Citirea instrucțiunilor este o tragere totală, da. Dar acest lucru nu este ceva pe care doriți să-l deranjați! Citiți-le și studiați imaginile. Vrei ca al tău să se potrivească cu detalii pentru detalii.
- Este, de asemenea, o idee inteligentă să faceți întotdeauna poze cu cablurile existente înainte de a începe.
Pasul 3. Opriți alimentarea termostatului
Opriți întrerupătoarele de la cutia de întrerupere care aparțin termostatului, cuptorului și aparatului de aer condiționat. Oprirea alimentării termostatului reduce șansele de rănire electrică pe măsură ce scoateți vechiul termostat și îl instalați pe cel nou.
Pasul 4. Scoateți vechiul termostat de pe perete
Cele mai multe termostate alunecă în sus de unde sunt atașate de perete. Slăbiți șuruburile care atașează placa de perete la perete, dacă există una.
- Unele termostate au o bază și o sub-bază. Trebuie să scoateți întregul termostat - tot ceea ce ar trebui să rămâneți este firele expuse și un perete gol, nimic altceva.
- Dacă firele pe care le expuneți sunt corodate și există o lungime suficientă a firului, dezlipiți firele. În caz contrar, răzuieți capetele cu un cuțit utilitar până când sunt strălucitoare.
Pasul 5. Acordați atenție modului în care a fost conectat vechiul termostat când îl deconectați
Acesta este cel mai important pas. Majoritatea firelor de termostate sunt codificate, dar unele (dacă au fost făcute anterior de un amator) pot fi codate incorect. Pentru a vă asigura că o faceți corect:
- Cu o bucată de bandă, scrieți o literă pe fiecare fir, potrivind cu litera conexiunii de pe baza termostatului. Dacă firul albastru era în legătura B, scrieți „B” pe bucata de bandă și puneți banda pe fir. Etichetați sau desemnați orice fire care au fost libere și neconectate la termostat.
- Ignorați culorile firelor, cu excepția scopurilor dvs. de identificare. Termostatele conectate de neprofesioniști nu respectă de obicei codurile, astfel încât culorile ar putea să nu se potrivească cu ceea ce ar trebui.
Pasul 6. Păstrați firele deconectate atârnând de perete
Legați firele împreună sau lipiți-le de perete pentru a le împiedica să cadă din nou în perete. Un fir pierdut va transforma acest proces destul de ușor în destul de dezastru.
Sfat profesional? Înfășurați toate firele în jurul unui creion. Greutatea creionului este suficientă pentru a împiedica firele să meargă oriunde
Pasul 7. Instalați placa de perete de schimb
Utilizați noua placă de perete ca șablon pentru a marca unde vor fi găurile pe care trebuie să le găuriți pentru șuruburi. Folosiți un nivel, dacă este necesar. Apoi, găuriți găurile și înșurubați placa de perete de schimb în noua sa poziție pe perete.
- Dacă noul dvs. termostat are un tub de mercur (adică dacă noul dvs. termostat este destul de vechi), dispozitivul dvs. trebuie să fie complet nivelat sau nu va reda citiri exacte. Folosirea unui nivel este foarte importantă în acest scenariu și nu este doar din motive estetice.
- Asigurați-vă că găuriți găuri care se potrivesc cu dimensiunea șuruburilor. Un burghiu de 3/16 "este destul de standard.
- Termostatul dvs. vine cu siguranță cu șuruburi și, probabil, vine cu ancore. Asigurați-vă că utilizați și ancorele. Acestea susțin sistemul de pe perete.
Pasul 8. Conectați termostatul la fire
Folosiți notele sau etichetele pentru a reconecta firele la termostat - sau urmați imaginile pe care le-ați făcut cu cablajul preexistent. Puteți răsuci firele pe conectorii termostatelor sau urmați manualul de instrucțiuni furnizat de producător.
- Noul dvs. termostat ar trebui să aibă același cod corespunzător pe spate, dacă nu se specifică altfel în instrucțiuni. Dacă aveți nelămuriri, contactați o companie de încălzire și răcire.
- Unele termostate sunt la fel de simple ca un sistem cu două fire. Unele au 5. Dacă aveți porturi sau conexiuni goale, nu vă faceți griji. Termostatul dvs. este foarte probabil bine.
Pasul 9. Așezați termostatul pe perete
Înlocuiți toate firele înapoi în perete, dacă este expusă o lungime suplimentară. Așezați termostatul la perete, ușor deasupra plăcii de perete. Glisați-l în jos, astfel încât să prindă canelurile (sau șuruburile) de pe placa de perete pentru a sta în poziție.
Dacă termostatul nu se află într-o locație bună (este expus la curenți de aer sau căldură, ceea ce poate tulbura citirile sau este prea mare sau scăzut pentru dvs.), va trebui să contactați un profesionist pentru a muta firele
Pasul 10. Activați alimentarea înapoi la termostat, cuptor și aparatul de aer condiționat
Porniți întrerupătoarele corespunzătoare din cutia întrerupătorului pentru a restabili alimentarea. Dă-i un minut pentru a da lovitura.
Și nu uitați să instalați bateriile! Majoritatea sistemelor necesită 2 baterii AA pentru a funcționa. Asigurați-vă că bateriile nu sunt vechi, sunt în poziție și polaritățile sunt corecte
Pasul 11. Verificați dacă termostatul de înlocuire funcționează
Setați termostatul astfel încât cuptorul și aparatul de aer condiționat să se aprindă în momente diferite. Acționați cuptorul și aparatul de aer condiționat de cel puțin 5 minute de fiecare dată pentru activare. Dacă termostatul nu funcționează corect, repetați pașii pentru a vedea unde ați făcut o greșeală.
Poate fi necesar să apăsați butonul de resetare al noului dvs. termostat. Unele nu vor porni până când nu este apăsat acest buton
Pasul 12. Programați-vă termostatul
Fiecare tip de termostat este diferit, deci citiți manualul dacă aveți întrebări. Amintiți-vă doar că un termostat programabil vă poate economisi o mulțime de bani - să fie mai rece atunci când sunteți plecat și mai cald atunci când sunteți acolo. Se va opri fără dvs., economisind bani și economisind energie la pornire!
Metoda 2 din 2: Înlocuirea unui termostat în mașină
Pasul 1. Asigurați-vă că mașina dvs. s-a răcit
Nu va fi o zi bună dacă vă îndepărtați sprâncenele și vă ardeți gradul al treilea pe mâini, deci opriți mașina și lăsați-o să se răcească înainte de a deschide capota și a începe să lucrați. Lăsați-l să stea cel puțin o oră înainte de a începe să disecați părțile sale.
Nu este o idee stupidă să te protejezi cu ochelari sau mănuși. Dacă nu doriți ca nimic să vă pătrundă în ochi sau să vă acoperiți mâinile în gunk, scoateți echipamentul de protecție. Și, desigur, o cămașă pe care nu te deranjează să o pui cu grăsime sau ulei
Pasul 2. Scurgeți antigelul din mașină
Termostatul și furtunul radiatorului sunt conectate la sistemul de răcire al mașinii; dacă nu scurgeți lichidul de răcire, veți obține apă peste tot când veți începe dezasamblarea. Iată cum:
- Așezați o găleată (sau un fel de recipient) sub radiator. Veți avea între 4 și 8 căni de lichid care se revarsă, așa că nu zgâriați la dimensiunea containerului.
- În partea de jos a radiatorului, ar trebui să existe un șurub de scurgere sau un capac (din punct de vedere tehnic, este un robinet de scurgere a radiatorului). Răsuciți acest lucru spre stânga, deschizându-l.
- Lăsați să curgă toată apa și lichidul de răcire. Păstrați capacul undeva unde nu îl veți pierde.
Pasul 3. Localizați termostatul
Fiecare model de mașină este diferit. Unele termostate pe care le-ați putea observa de la o milă distanță, altele vor fi un obstacol chiar și pentru cei mai instruiți ochi. Dacă priviți motorul mașinii dvs., este ca și cum ați citi gâfâi, găsiți furtunul radiatorului și urmați-l până la capăt - acolo va fi situat termostatul.
- Corpul termostatului este probabil metalic, cu un pic de aur în centru și posibil un inel de cauciuc în jurul marginilor. Seamănă cu un vârf sau un dreidel ca formă și dimensiune sau cu un piston mic.
- Dacă nu sunteți sigur ce faceți, consultați manualul sau căutați locația online. Este mai bine să știi ce cauți în loc să te bagi și să te rănești.
Pasul 4. Scoateți furtunul radiatorului și scoateți carcasa termostatului
Furtunul este cel mai probabil prins de carcasa termostatului. Deșurubați acest lucru și lăsați-l deoparte. Deplasați-vă pe carcasa termostatului, expunând termostatul însuși. Cu siguranță veți avea nevoie de o șurubelniță și este posibil să aveți nevoie de clești, pentru înregistrare.
- Majoritatea vehiculelor au un sistem cu două sau trei șuruburi pentru carcasa termostatului.
- Dacă coroziunea și gunk-ul se acumulează în mod vizibil, curățați zona înainte de a începe să adăugați noul dvs. termostat.
- Un pic de apă va ieși probabil cu îndepărtarea furtunului. Asta este normal.
Pasul 5. Dacă doriți, testați termostatul
Este posibil ca termostatul să funcționeze, doar să fie blocat închis sau o altă parte a vehiculului dvs. să înceapă să dea cu piciorul în găleată, afectând capacitatea termostatului dvs. de a face citiri precise? Dacă da, este foarte ușor să vă testați termostatul. Iată cum:
- Ia o oală cu apă care fierbe.
- Introduceți termostatul. Termostatul trebuie să se deschidă la aproximativ 88 ºC (190 ºF). Deoarece apa fierbe la 212ºF (100ºC), acest lucru este mai mult decât suficient.
- Dacă termostatul nu se deschide în apă (și apoi se închide când se răcește), aveți nevoie de unul nou.
Pasul 6. Schimbați vechiul termostat cu unul nou
De aici înainte, este în principal o problemă de reasamblare - lucrurile ușoare. Înlocuiți termostatul exact așa cum a fost poziționat cel vechi. Dacă este cazul, înlocuiți și inelul de cauciuc, etanșând marginile.
Dacă zona acumulează murdărie și murdărie, ștergeți-o mai întâi cu ceva mai curat. Doriți să maximizați durata de viață a termostatului și nu trebuie să vă ocupați din nou de acest lucru în curând
Pasul 7. Reasamblați sistemul
Îți amintești cum arăta totul, nu? Iată o scurtă listă de verificare:
- Asigurați-vă că termostatul este fixat și fixat.
- Înșurubați carcasa termostatului peste partea superioară a termostatului. Degetul pornește șurubul și apoi scoate-ți cleștele sau cheia cu soclu și ajută la strângere. Aveți grijă să nu dezbrăcați șuruburile.
- Înlocuiți furtunul radiatorului și clema. Radiatorul trebuie să fie bine fixat la exteriorul carcasei termostatului, iar clema trebuie să fie bine strânsă.
Pasul 8. Înlocuiți lichidul de răcire și verificați dacă există scurgeri
Dacă lichidul de răcire pe care tocmai l-ați golit era destul de nou, folosiți aceleași lucruri în găleată și adăugați-l din nou. Oricum, înlocuiți lichidul de răcire și asigurați-vă că robinetul de golire a radiatorului este bine strâns.
Odată înlocuit, verificați dacă există scurgeri. Mașina dvs. are nevoie de lichid de răcire pentru a funcționa în siguranță. Dacă a ta se scurge, literalmente nu vei ajunge prea departe
Pasul 9. Revino pe drumuri
Ați terminat! Acum tot ce trebuie să faci este să fii cu ochii pe indicatorul de temperatură. Dacă acționează, faceți o verificare dublă pentru a vă asigura că ați securizat totul în mod corespunzător. Dacă da, este posibil să fie necesar să consultați un mecanic - problema se află probabil în altă parte.
