Cum să faci un scaun de birou de pe un scaun auto (cu imagini)

Cuprins:

Cum să faci un scaun de birou de pe un scaun auto (cu imagini)
Cum să faci un scaun de birou de pe un scaun auto (cu imagini)
Anonim

Scaunele de birou bune și confortabile pot fi uneori absurd de scumpe și chiar și multe dintre cele mai scumpe se preocupă mai mult de estetică decât de confortul de la oră la oră. Dacă aveți un buget, realizarea unui scaun de birou dintr-un scaun de mașină și un scaun de birou pivotant în plus este simplă, distractivă și are ca rezultat ceva extraordinar de confortabil. Întrucât cerințele de rezistență și precizie nu sunt atât de grozave, este de asemenea un prim proiect de sudură excelent pentru începătorii în prelucrarea metalelor. (Sau, construiți scaunul auto pentru a cupla baza pivotantă din placaj, lipici și șuruburi robuste cu șaibe metalice sau cruste pentru a consolida punctele de fixare pentru o alternativă mai voluminoasă, dar mai ușoară și mai sigură de construit. Poate fi vopsită pentru a se potrivi cu alte părți.)

Pași

Partea 1 din 3: Realizarea unui sub-cadru

Pasul 1. Strângeți consumabilele, instrumentele și materialele, listate în secțiunea „Lucruri de care aveți nevoie” de mai jos

Pasul 2. Vedeți cum este atașat scaunul scaunului de birou la suportul său

În special, măsurați cât de departe este centrul bazei față de suprafața interioară a spătarului scaunului (adică, unde zona cozilei se va odihni când cineva stă pe scaun). Deoarece spătarul scaunului, trunchiul și fesele sunt mai grele decât scaunele din față și picioare, suportul este probabil atașat aproape de spatele scaunului pentru echilibru. Aranjați noul cadru pe care îl veți face și scaunul auto montat pe acesta pentru a păstra aproximativ această distanță, reducând șansele ca scaunul să se încline înapoi.

02 bază_151
02 bază_151

Pasul 3. Scoateți căptușeala (scaunul și spătarul) de pe scaunul de birou

De obicei, aceasta se deblochează sau deșurubează. Uneori, suportul din spate va fi ținut de o bucată separată de oțel; economisiți-vă ceva timp și tăiați acest lucru, mai degrabă decât să vă lăsați să-l eliminați. Eliminați vechea căptușeală într-un mod ecologic.

Pasul 4. Deșurubați șinele scaunului de pe scaunul auto

Acestea sunt, de obicei, patru șuruburi puțin ușoare. Păstrați șuruburile, deoarece veți avea nevoie de ele mai târziu.

Pasul 5. Măsurați distanța dintre orificiile șuruburilor pentru șina scaunului, de la față la spate

Adăugați aproximativ 20 mm (puțin sub un inch) la acest număr, apoi marcați două dintre aceste lungimi pe secțiunea cutiei de oțel. Scrieți în secțiunea cutie la ce servește această lungime. Aceste lungimi le vom numi „Lungimi A”.

Pasul 6. Măsurați distanța dintre găurile șuruburilor dintr-o parte în alta

Scoateți din aceasta de două ori lățimea celei mai largi părți a secțiunii cutiei de oțel. De exemplu, dacă secțiunea cutiei este de 62 mm, iar distanța este de 355 mm, atunci doriți 355 - 62 - 62 = 231 mm. Marcați două dintre aceste lungimi pe secțiunea cutiei de oțel. Acestea vor fi „Lungimi B”.

Pasul 7. Întoarce-te la scaunul tău de birou dezbrăcat

Măsurați distanța, din față în spate, a plăcii de oțel pe care a fost așezată căptușeala. Notați această distanță pe o bucată de hârtie (veți avea nevoie de ea mai târziu). Apoi, scădeți din aceasta o dimensiune latură a secțiunii cutiei. De exemplu, dacă are 195 mm, iar partea cea mai largă a secțiunii cutiei este de 62 mm, atunci are 133 mm. Marcați două dintre aceste lungimi pe secțiunea cutiei. Acestea vor fi „Lungimi C”.

Tăierea cu bandă_117
Tăierea cu bandă_117

Pasul 8. Decupați lungimile pe care le-ați marcat în secțiunea cutiei

Cel mai simplu și rapid mod este de a folosi un ferăstrău cu bandă. În caz contrar, utilizați un polizor unghiular; folosiți discurile de tăiere pentru a tăia secțiunile, apoi un disc de măcinat pentru a curăța ulterior. În caz contrar, utilizați un ferăstrău. Acum veți avea șase lungimi mici de secțiune a cutiei de oțel.

Pasul 9. Așezați aceste secțiuni pe o suprafață plană, cu cea mai mare lungime în jos și poziționați-le

Lungimile A trebuie să fie pe laturi, îndreptându-se spre tine. Lungimile B ar trebui să fie între ele, în unghi drept, cu centrele lor la distanță cât măsura pe care ați notat-o la pasul 5 al acestei secțiuni. Dacă există secțiuni semnificative de rugină sau vopsea pe secțiunea cutiei dvs., observați unde se întâlnesc secțiunile A și B și curățați-le până la metal gol cu o perie de sârmă (sau cu polizorul dvs. unghiular, delicat).

06 testrun_486
06 testrun_486

Pasul 10. Asigurați-vă că secțiunile sunt poziționate corect, apoi sudați-le împreună

S-ar putea să fie o idee bună să-i sudăm mai întâi, apoi să-i „alunecăm” pe baza scaunului de birou, pentru a ne asigura că totul este în ordine; este mai ușor să moriți și să rupeți o sudură la punct dacă observați că este greșit.

07 framedone_735
07 framedone_735

Pasul 11. Măsurați lățimea plăcii de bază a scaunului de birou (măsurătoarea opusă celei pe care ați luat-o la pasul 5) și notați-o

Reveniți la sub-cadru și poziționați lungimile C între lungimile B, în unghi drept cu acesta. Probabil că veți găsi că unul sau mai mulți vor fi puțin prea lungi și nu se vor potrivi; dacă acesta este cazul, măcinați-le sau tăiați-le. Centrele acestor secțiuni ar trebui să fie la fel de îndepărtate ca distanța pe care tocmai ați măsurat-o. Ca mai sus, curățați suprafețele de împerechere apoi sudați-le la locul lor. Subcadrul dvs. este acum terminat.

08 weldedon_941
08 weldedon_941

Pasul 12. Luați vechea bază a scaunului de birou

Întoarceți-l cu susul în jos și așezați-l deasupra sub-cadrului. Curățați orice vopsea de la baza în care se întâlnesc cele două. Puneți-vă echipamentul de siguranță, deoarece nu este neobișnuit ca vopseaua de la bază să ia foc. Pregătiți un extinctor. Sudează baza pe sub-cadru.

Pasul 13. În cele din urmă și, opțional, utilizați polizorul unghiular pentru a curăța orice sudură murdară

Fii delicat!

Partea 2 din 3: Realizarea monturilor

Vom avea nevoie de ceva care să țină scaunul pe locul noului nostru cadru. Pentru aceasta, vom face niște suporturi dintr-o placă de oțel.

Pasul 1. Marcează trei dreptunghiuri pe placa de oțel

Acestea ar trebui să aibă o lățime de aproximativ un centimetru și jumătate cu două sau trei centimetri în jos.

Pasul 2. Marcați o gaură de șurub lângă partea superioară a fiecăruia dintre acestea

Pentru a face acest lucru, măsurați grosimea șuruburilor care obișnuiau să țină șinele scaunelor la locul lor (le-ați salvat, nu?). Ca un ghid dur, centrele găurilor ar trebui să fie la aproximativ o lățime și jumătate de șurub distanță de partea de sus a dreptunghiului. Ar trebui să fie ușor descentrate; din nou, la aproximativ un lățime și jumătate de șuruburi de la margine.

Pasul 3. Forează aceste găuri

Utilizați un burghiu puțin mai mare (cu aproximativ 2 mm) decât șuruburile; acest lucru ne oferă o marjă de eroare în cazul în care le poziționăm ușor greșite mai târziu. Acest lucru va dura destul de mult.

11 decupaj_432
11 decupaj_432

Pasul 4. Decupați dreptunghiurile

De departe, cel mai simplu, cel mai rapid și cel mai precis mod de a face acest lucru este de a utiliza un polizor unghiular cu un disc de tăiere montat. După ce le tăiați, așteptați să se răcească (tăierea le poate încinge în mod surprinzător), folosiți un șurub pentru a alinia găurile șuruburilor pe toate cele patru și apoi fixați-le împreună într-un menghin sau o pereche de mâner („clește de blocare”)). Folosiți un disc de măcinat pentru a le face pe toate de aceeași dimensiune. Veți dori să faceți colțurile superioare cât mai rotunjite posibil pentru a vă oferi o distanță maximă. Din nou, așteptați să se răcească înainte de a le elibera și de a le manipula.

Pasul 5. Poziționați monturile pe sub-cadru

Vor fi așezați pe colțurile lungimilor A, cu găurile de șuruburi orientate spre exterior, partea descentrată cea mai apropiată de găurile de șuruburi orientate spre capete. Măsurați distanța dintre găurile șuruburilor, față în spate, ale scaunului auto și asigurați-vă că găurile șuruburilor de pe suporturile dreptunghiulare sunt la aceeași distanță. Suporturile trebuie să fie așezate la câțiva milimetri de margine în cealaltă direcție.

Pasul 6. Sudează suporturile în poziție

Așteptați să se răcească.

Pasul 7. Opțional, vopsiți-vă cadrul și suporturile în vopsea neagră

Partea 3 din 3: Finalizare

Pasul 1. Înșurubați sub-cadru la scaunul auto

De obicei, cel mai bine este să fixați mai întâi pe față, apoi pe spate, deoarece cele din față sunt adesea mai greu accesibile decât cele din spate. Cu excepția cazului în care măsurătorile și poziționarea dvs. au fost perfecte (nu sunt niciodată), veți descoperi probabil că găurile șuruburilor de pe suporturi nu se aliniază perfect cu găurile șuruburilor de pe scaunul auto; dacă acesta este cazul, găuriți puțin mai mari. Alternativ, puteți forța șurubul într-un unghi ("filetare încrucișată", deși acest lucru ar putea face dificilă reutilizarea aceluiași scaun pe o altă bază mai târziu) sau puteți utiliza un șurub mai mic cu o piuliță și o șaibă pe cealaltă parte (dacă o puteți accesa).

Imagine
Imagine

Avertizări

  • Aveți grijă cu scaunele auto mai noi. Unele pot conține airbaguri laterale care conțin încărcături explozive. Nu utilizați aceste locuri.
  • Avertismentele obișnuite înfricoșătoare și exagerate despre utilizarea instrumentelor electrice se aplică aici. Mai ales atunci când măcinați și tăiați, asigurați-vă că ochii (cel puțin) sunt protejați. Purtați cizme cu capac din oțel, dacă le aveți.
  • După sudare sau tăiere, așteptați întotdeauna să se răcească metalul înainte de al manipula. Nu folosiți apă pentru a o răci; acest lucru poate provoca fragilitatea oțelului.
  • Utilizați întotdeauna o hota de sudură atunci când sudați sau când urmăriți cum cineva sudează; privirea directă către lumină poate duce la o afecțiune foarte dureroasă numită „ochi de arc”. Cunoscut și sub denumirea de „flash burn” sau „arc burn”, acesta este echivalentul unei arsuri solare pe ochi. Se simte ca și cum ochii tăi sunt plini de nisip sau dacă ar fi foarte sever, sticlă spartă și poate face daune permanente. Orice zonă a pielii expuse este, de asemenea, supusă acestui efect, deci acoperiți-vă (brațele, mâinile, gâtul etc.).
  • Numărați rolele pe scaunul de birou vechi pe care doriți să îl utilizați. Ați observat vreodată că scaunele cu adevărat vechi au patru role și cele mai noi au cinci sau șase? Acest lucru se datorează faptului că este mai ușor să te apleci, să-ți echilibrezi prea mult și să cazi pe doar patru rotoare. Dacă folosiți un scaun cu patru rotițe ca bază, faceți acest lucru pe propriul risc.
  • Aveți grijă să nu cădeați înapoi. Centrul de greutate se deplasează înapoi atunci când vă așezați pe un scaun, datorită pârghiei mai mari de la capul și trunchiul din spate. Puține dacă scaunele de birou au suporturi glisante automat pentru a compensa. Majoritatea scaunelor auto se înclină mult mai mult decât majoritatea scaunelor de birou, astfel încât suportul unui scaun de birou s-ar putea să nu se extindă suficient de mult înapoi pentru a vă împiedica să vă răsturnați și să vă răniți capul sau gâtul, așezându-vă complet un scaun auto.

Recomandat: