Majoritatea motoarelor construite comercial au piese și specificații complicate pentru a-și optimiza performanța. Cu toate acestea, la nivelul mai de bază, aproape oricine poate construi un motor electric folosind niște instrumente ieftine și disponibile în mod obișnuit. Acest motor electric simplu folosește electricitate și magnetism pentru a roti o bobină de sârmă care este susținută de agrafe de hârtie. Este un exercițiu distractiv care vă ajută să aflați despre principiile științifice de bază găsite în fiecare motor, oricât de avansat ar fi acesta.
Pași
Partea 1 din 3: Realizarea bobinei de sârmă
Pasul 1. Adună toate materialele tale
Acest proiect va necesita sârmă de cupru (orice va avea un ecartament de la 24 la 28), un magnet, bandă electrică, o baterie D și două agrafe. Așezați-le pe toate pe masa din fața dvs., astfel încât să aveți acces ușor pe măsură ce asamblați motorul.
- De asemenea, veți avea nevoie de decofrători sau de o lamă dacă firul dvs. este izolat.
- Puteți achiziționa toate aceste lucruri de la magazinul dvs. local de hardware sau de la majoritatea magazinelor cu amănuntul mari.
Pasul 2. Rulați firul în jurul unui obiect cilindric ca o baterie pentru a face o bobină
Luați bateria D sau orice alt obiect cilindric și înfășurați-vă firul în jurul său de cel puțin 7 până la 10 ori cu 2 inci (5,1 cm) de sârmă care iese din fiecare capăt. Acest lucru va crea o bobină care va constitui în cele din urmă majoritatea motorului.
- Păstrați bobina strânsă în timp ce înfășurați firul în jurul bateriei.
- Asigurați-vă că lăsați o mulțime de joc pe ambele capete ale bobinei în timp ce o înfășurați.
Pasul 3. Slăbiți bobina (dacă este necesar) și scoateți bateria
Trageți bateria (sau orice cilindru pe care l-ați folosit) din partea superioară sau inferioară a buclei pe care ați creat-o cu firul și lăsați-o deoparte. Ar trebui să rămâi doar cu o bobină.
- Aveți grijă să nu lăsați firul să se desfacă în timp ce manipulați bobina.
- Dacă bateria sau cilindrul este blocat, slăbiți puțin bobina înfășurată în jurul său pentru al glisa afară.
Pasul 4. Înfășurați fiecare capăt al firului în jurul bobinei de mai multe ori
Luați un capăt al firului și trageți-l prin bobină, astfel încât să se înfășoare în jurul firului și să ajute la menținerea formei bobinei. Apoi repetați procesul cu celălalt capăt al firului de pe partea opusă a buclei bobinei.
- Poate doriți să înfășurați fiecare capăt în jurul firului de 2 sau 3 ori.
- Asigurați-vă că lăsați cel puțin 2 inci (5,1 cm) de sârmă care se extinde din fiecare capăt al bobinei.
Pasul 5. Legați un nod în jurul bobinei cu fiecare capăt slab al firului
Apăsați încă o dată capătul firului prin bobină, apoi treceți firul prin bucla care se creează pentru a-l fixa ca un nod în jurul bobinei. Apoi repetați procesul de pe partea opusă a bobinei folosind celălalt capăt al firului.
- Odată terminat, bobina ar trebui să arate ca un cerc de sârmă cu cele două capete extinse din părțile opuse.
- Aceste noduri nu sunt necesare pentru funcționarea motorului, dar vă vor ajuta să vă asigurați că bobina nu se deblochează atunci când nu o țineți.
Pasul 6. Adăugați bandă electrică la capetele opuse ale bobinei dacă pare slăbită
Dacă bucla bobinei nu își ține bine forma, luați o bucată mică de bandă și înfășurați-o în jurul firului de sus sau de jos, de unde nu se extind capetele firului. Folosiți banda de aceeași dimensiune pe cealaltă parte a bobinei pentru a o menține echilibrată.
- Nu aveți nevoie de multă bandă electrică. O bucată de numai 1,3 cm lungime va fi bună.
- Dacă bobina deține forma unui cerc fără bandă, puteți sări peste acest pas.
Partea 2 din 3: Asamblarea motorului
Pasul 1. Trageți capetele firului în afară de bobină
Capetele extinse ale firului trebuie să fie îndreptate direct de ambele părți ale buclei și să se extindă pentru aproximativ 5 cm (2 inci). Lucrați orice îndoituri mici din firul extins, astfel încât să fie mai mult sau mai puțin complet drepte.
Asigurați-vă că acolo unde firele se extind de la bucla de pe ambele părți este uniformă, astfel încât bobina va fi uniformă odată ce motorul este asamblat
Pasul 2. Îndepărtați izolația de pe ambele capete, dacă există
Dacă firul pe care îl utilizați are izolație, va trebui să expuneți firul de dedesubt. Folosiți o pereche de decapanti de sârmă sau o lamă pentru a tăia stratul de izolație fără a deteriora firul, apoi trageți izolația de sârmă pentru a o expune.
- Asigurați-vă că cel puțin 1 inch (2,5 cm) de sârmă este expus pe ambele părți.
- Dacă firul nu este izolat, puteți sări peste acest pas.
Pasul 3. Acoperiți o parte a fiecărui capăt al firului cu un marker permanent
Țineți bobina într-o mână cu degetul arătător și degetul mare, astfel încât bucla să stea în poziție verticală și firele să se extindă pe ambele părți. Apoi utilizați un marker permanent pentru a colora doar partea de sus a firului expus care se extinde de ambele părți.
- Culoare doar în partea superioară a firului expus de ambele părți. Lăsați partea de jos necolorată.
- Această variație a firului va ajuta la cuplarea motorului.
Pasul 4. Întindeți capetele a două agrafe metalice
Luați agrafe și desfaceți capetele acestora, astfel încât acestea să fie drepte. Lăsați intacta bucla rămasă a agrafei. Acesta va ține capetele extinse ale firului pe bobina dvs. odată ce motorul este asamblat.
- Clemele de hârtie ar trebui să arate acum ca o buclă cu un braț lung care se extinde din ea.
- Dacă nu aveți agrafe, puteți crea bucle cu sârmă rigidă în același scop.
Pasul 5. Bandați capetele extinse ale fiecărei agrafe pe laturile opuse ale unei baterii D
Așezați bateria pe lateral. Așezați capătul extins al unei agrafe împotriva părții pozitive a bateriei D și fixați-l în poziție cu o bucată de bandă. Apoi atingeți capătul extins al celuilalt agrafă pe partea negativă a bateriei și lipiți-l și pe loc.
- Asigurați-vă că ambele agrafe sunt îndreptate în aceeași direcție.
- Puteți adăuga o bandă suplimentară în partea de jos a bateriei pentru a o împiedica să se rostogolească dintr-o parte în alta, dar este opțională.
Pasul 6. Glisați capetele bobinei în agrafe ca un suport
Ținând bateria pentru a preveni rularea acestuia (cu excepția cazului în care ați creat un suport de bandă), introduceți firul prelungit dintr-o parte a bobinei într-una dintre agrafe și apoi glisați celălalt capăt extins prin cealaltă agrafă.
- Lăsați bobina să se așeze pe agrafe prin brațele extinse și expuse ale bobinei.
- Dacă agrafe de hârtie sunt prea depărtate, îndoiți-le spre interior, astfel încât să poată ține bobina.
Pasul 7. Folosiți bandă pentru a fixa un magnet pe bateria de sub bobină
Așezați o bucată de bandă peste magnet, apoi ridicați-o și lipiți-o pe bateria centrată sub bobina pe care tocmai ați pus-o. Bateria va furniza un curent care curge prin bobină, care, atunci când este cuplat cu magnetul, va forța bobina să se rotească.
- Magnetul este piesa finală de care aveți nevoie pentru a finaliza motorul, așa că este posibil să observați frâna de bobină un pic pe măsură ce îl puneți în poziție.
- Fixați magnetul cu bandă, astfel încât să nu fie necesar să-l țineți în poziție.
- Nu există niciun risc de rănire sau șoc atunci când faceți acest lucru, dar aveți întotdeauna grijă atunci când lucrați cu electronice.
Partea 3 din 3: Funcționarea motorului fără probleme
Pasul 1. Scoateți sau reglați orice lucru care împiedică rotirea bobinei
Dacă bobina va intra în magnet pe măsură ce se rotește, îndepărtați banda care ține clemele de hârtie pe ambele părți ale bateriei și mutați-le în sus până când bobina poate elibera bateria.
- Bobina trebuie să poată roti liber pentru ca motorul să funcționeze.
- Dacă ați folosit bateria pentru a vă crea bobina, ar trebui să fie suficient de mică pentru a sări peste acest pas.
Pasul 2. Reglați balansul mișcând agrafe pentru a face motorul să se rotească liber
Este posibil să fie nevoie să experimentați puțin cu plasarea și poziționarea agrafelor pentru a menține bobina în poziție. Strângeți-le în apropiere dacă capetele firului continuă să iasă sau îndoiți-le mai departe dacă clemele vin în contact cu bucla bobinei în sine.
Asigurați-vă că ambele agrafe sunt uniforme. Dacă sunt strâmbe, ar putea împiedica rotirea bobinei
Pasul 3. Dă bobinei puțină rotire dacă nu pornește singură
Dacă bobina nu începe să se învârtă singură, împingeți-o cu degetul pentru a începe. Dacă nu se rotește, apăsați pe banda care ține clemele de hârtie de baterie pentru a vă asigura că sunt sigure.
- Bobina va începe probabil să se rotească liber. În caz contrar, motorul este complet.
- Bobina va continua să se rotească până când bateria se epuizează sau o opriți.
Pasul 4. Încercați direcția opusă dacă tot nu se rotește
Dacă motorul nu începe să se rotească atunci când îl împingeți într-o direcție, încercați să îl împingeți în direcția opusă pentru a vedea dacă funcționează. Acest motor ar trebui să se învârtă într-un singur sens, deci este posibil să fie nevoie doar să încercați ambele direcții pentru a o găsi pe cea potrivită.
- Odată ce începe să se rotească, nu se va opri decât dacă îl opriți.
- Dacă nu începe să se rotească, verificați dacă conexiunile sunt puternice și încercați din nou.
Video - Prin utilizarea acestui serviciu, unele informații pot fi partajate cu YouTube
sfaturi
- Dacă vă este dificil să legați bobina folosind firul rămas, puteți folosi doar bandă electrică sau bandă scotch pentru a ține bobina motorului.
- Puteți utiliza această metodă pentru a construi un motor de orice tip, înlocuind bateria și suportul bateriei cu alte surse de energie și recipientele respective. Ideea de bază este de a obține energie alternativă care curge prin armătura motorului într-un fel.
